卢浦大桥钢结构工程关键技术

作     者：倪志刚 NI Zhi-gang

作者机构：江南重工股份有限公司设计研究所上海200023 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2005年第26卷第6期

页      码：134-140页

摘      要：上海卢浦大桥为主跨550 m的提篮式钢拱桥,是目前世界上最大跨径的拱桥。施工设计中采用两项关键技术,三维实体建模虚拟建造技术和S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术。利用软件MDT及自编扩展模块将卢浦大桥主桥钢结构中所有构件,全部用三维实体建模的方式建立在一个三维空间模型之中。运用三维实体建模虚拟建造技术,解决结构细部尺寸精确计算和匹配问题,给出三维建模的原则、方法及实例。S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术解决新工艺技术质量与工期的矛盾。桥梁主体刚结构采用S355N细晶粒结构钢,大规模采用FCAW焊接方法,通过焊接试验、焊接工艺参数的选择方法、预热、后热及其他焊接工艺措施保证FCAW焊接方法的实施。大桥于2003年6月建成通车。

主 题 词：卢浦大桥 钢结构 三维实体建模 S355N细晶粒结构钢 FCAW 线能量 预热 后热 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-4632.2005.06.027

馆 藏 号：203208778...