不确定性因素下航班延误波及建模与分析

作     者：史妙恬 邵荃 葛腾腾 戴湘龄 张金石 SHI Miao-tian;SHAO Quan;GE Teng-teng;DAI Xiang-ling;ZHANG Jin-shi

作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金项目资助(71573122 71303110) 江苏省研究生培养创新工程项目资助(SJLX15_0128) 中央高校基本科研业务费专项资金资助 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2016年第46卷第5期

页      码：46-51页

摘      要：针对机场终端区日益严重的航班延误,提出了一种基于有色-时间Petri网的不确定性因素下航班延误波及分析模型。模型综合考虑航班运行尾流、跑道运行模式、跑道占用时间等运行安全间隔约束,同时根据连续航班间的信息更新,设计进离场航班序列动态调整流程,并由计算模型可得出航班延误总架次及时间。最后,依据历史延误数据分析得出不确定性因素延误的概率分布。选取上海浦东机场为背景对模型进行仿真验证,仿真结果表明,所构建模型可用于战略阶段的航班延误波及程度与过程的评估。

主 题 词：不确定性因素 航班延误波及 Petri网 模型 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2016.05.012

馆 藏 号：203208829...