电动轿车悬架及座椅参数对平顺性的影响

作     者：郑湘南 宋永增 甄子健 周学虎 ZHENG Xiang-nan;SONG Yong-zeng;ZHEN Zi-jian;ZHOU Xue-hu

作者机构：北京交通大学北京100044 北京理工大学北京100081 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心天津300190 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2007年第45卷第1期

页      码：16-19页

摘      要：该文以SIMPACK为操作平台,针对夏利2000电动轿车建立了包括悬架、车体和人-椅系统在内的多体系统模型,通过仿真试验,对该车脉冲输入和随机输入下的平顺性能进行了评价,分析了悬架和座椅参数对该车平顺性的影响,从而实现了在该车的设计阶段,对其平顺性进行预测及分析的目的。

主 题 词：SIMPACK 电动轿车 平顺性 仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2007.01.005

馆 藏 号：203209097...