组合波阻技术的波动力响应矩阵分析法及其特性研究

作     者：林永水 吴卫国 甘进 LIN Yong-shui;WU Wei-guo;GAN Jin

作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430070 武汉理工大学理学院武汉430070 

基　　金：工信部高技术船舶科研计划项目 工信部联装 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2016年第20卷第11期

页      码：1462-1474页

摘      要：基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出了波阻元件阻抑结构声传递的波动力响应矩阵分析法。将结构离散为多个波导单元和波阻单元,根据连接节点的位移连续,力与力矩平衡,建立附加波阻元件的结构连接广义波动力响应平衡方程,推导出波单元波动力响应特征矩阵及波阻元件附加波动响应特征矩阵,并代入波动力响应平衡方程求解得到波单元的振动幅值,从而求得传递效率与损失。运用该方法对阻振质量,粘弹性夹层以及动力吸振器的波阻特性进行了数值分析。最后,重点分析了组合波阻技术的波阻特性。研究表明,根据不同类型波阻元件的波阻特性,进行科学的组合与优化布置,并选择合理的设计参数,能显著提高组合波阻元件的阻抑效果。以上研究为组合波阻元件的声学设计提供了分析方法及新的控制策略,在舰船等结构减振降噪中具有重要的理论意义与工程应用价值。

主 题 词：结构声 波分析法 组合波阻技术 阻振质量 粘弹性夹层 动力吸振器 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 120402[120402] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 0837[0837] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.013

馆 藏 号：203209363...