可调向心涡轮蜗壳流动周向非均匀性的研究

作     者：邢世凯 李聚霞 李晴 陈立辉 马朝臣 XING Shi-kai;LI Ju-xia;LI Qing;CHEN Li-hui;MA Chao-chen

作者机构：河北师范大学职业技术学院河北石家庄050024 石家庄信息工程职业学院河北石家庄050035 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

基　　金：河北省科技支撑计划资助项目(15273703D) 河北省高等学校自然科学研究青年基金资助项目(QN20131017 QN2014164) 河北师范大学博士基金资助项目(L2016B15) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2016年第34卷第6期

页      码：562-568页

摘      要：针对某可调向心涡轮增压器,基于蜗壳流动周向非均匀性的分布规律,提出采用改进喷嘴座连接臂结构和非均匀布置可调导叶的设计方案,以降低涡轮级各部分的流动损失,提高涡轮效率.结果表明:改型后涡轮工作在发动机标定功率工况对应相似转速条件下效率相对提高值最大为5.18%,,发动机最大转矩工况对应相似转速条件下效率相对提高值最大为3.57%,;改型后蜗壳出口气流角变得更加均匀,蜗壳出口气流角与导叶开度角相接近,减小了喷嘴环区域的流动损失,解释了改型前、后涡轮效率提高的原因;改型后各叶轮流道流量的周向非均匀性明显降低,各叶轮叶片负荷周向分布更加均匀.证明改型方案对提高涡轮效率,降低叶片振动,延长涡轮有效使用寿命具有积极的影响.

主 题 词：可调向心涡轮 周向非均匀性 非均布导叶 内部流场 数值计算 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.201606078

馆 藏 号：203209867...