看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于QFD、TRIZ和Taughi的交通标志设计方法 收藏
基于QFD、TRIZ和Taughi的交通标志设计方法

基于QFD、TRIZ和Taughi的交通标志设计方法

作     者:李美佳 杨刚俊 杨春霞 于波 LI Mei-jia;YANG Gang-jun;YANG Chun-xia;YU Bo

作者机构:太原科技大学太原030024 荣盛房地产发展股份有限公司河北廊坊065001 

基  金:太原科技大学博士启动基金项目(w20122005) 太原科技大学研究生教育改革课题(20144006) 山西省研究生教育改革研究课题(20142061) 

出 版 物:《太原科技大学学报》 (Journal of Taiyuan University of Science and Technology)

年 卷 期:2017年第38卷第1期

页      码:26-37页

摘      要:为了使交通标志的设计更趋于人性化,避免过于生硬的设计造成出行者的不便,从出行者的角度出发,利用QFD、TRIZ理论和田口方法,将三种理论的精髓运用于交通标志的设计,并且提出了基于QFD、TRIZ和田口方法的设计模型,将用户需求数据转化为矩阵,再利用TRIZ和田口方法解决设计中的矛盾问题和参数设计问题。创造性地将产品设计的经典理论运用于标志设计,将人的需求与设计结合起来,解决了板面面积和容量的冲突问题,并量化分析此方法的可行性。

主 题 词:交通标志 QFD TRIZ 田口方法 

学科分类:08[工学] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-2057.2017.01.006

馆 藏 号:203209932...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分