福平铁路(92.05+2×168+92.05)m公铁合建连续刚构桥设计

作     者：李喜平 杨勇 王德志 杨利卫 LI Xi-ping YANG Yong WANG De-zhi YANG Li-wei

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2017年第61卷第1期

页      码：41-44页

摘      要：福平铁路在平潭县东海海域采用连续刚构桥跨越东北口水道,孔跨布置为(92.05+2×168+92.05)m,大桥分3幅,中间为1幅双线铁路桥,两侧各有1幅3车道高速公路桥,3幅桥孔跨布置相同,梁部和墩身分离,共用承台和桩基础,介绍该桥的设计情况。计算分析表明该桥结构刚度大,各项指标均满足规范要求,为公铁合建桥梁的设计提供了一种新的思路。

主 题 词：公铁合建桥 连续刚构桥 设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.01.009

馆 藏 号：203209940...