中国成年男性全颈椎生物力学建模与验证

作     者：陈吉清 吴凯 兰凤崇 杜天亚 黄伟 Chen Jiqing;Wu Kai;Lan Fengchong;Du Tianya;Huang Wei

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640 广东省汽车工程重点实验室广州510640 

基　　金：国家自然科学基金(51375170) 广东省自然科学基金(2015A030313213)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第11期

页      码：1305-1311,1318页

摘      要：为了深入分析汽车碰撞中乘员颈部动力学响应和损伤机理,基于完整颈部解剖学结构建立了中国50百分位成年男性高仿生精度的全颈椎生物力学模型,模型由椎骨(密质骨和松质骨)和椎间盘(纤维环、髓核和软骨终板)、韧带、小关节以及肌肉等软组织构成。对比分析模型仿真结果与国外志愿者低速后碰撞试验和4名中国成年男性志愿者20km/h急制动试验,发现人体测量学参数对头颈部响应有较大影响,模型能较好地预测中国50百分位成年男性生物力学响应,可用于汽车安全性设计和颈部防护措施的研究。

主 题 词：汽车碰撞 乘员安全 颈部损伤 生物力学模型 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-680X.2016.11.005

馆 藏 号：203209972...