盐-湿-热循环条件下沥青混合料的力学行为特性
作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 广西交通投资集团有限公司广西南宁530028 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710064
基 金：交通运输部建设科技项目(2013 318 221 150) 陕西省青年科技新星项目(2015KJXX-23) 陕西省建设科技计划项目(2015-K99)
出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)
年 卷 期：2016年第33卷第12期
页 码：42-47页
摘 要：为研究沿海地区空气中所蕴含的海盐离子、水蒸气以及温度循环等因素对沥青混合料使用性能的影响。首先建立了沥青混合料室内盐-湿-热循环加速试验系统。基于该系统,研究了循环时长、温度、循环次数、盐分浓度等参数对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:在盐分侵蚀条件下,沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、水稳定性受到不同程度的劣化。随着盐-湿-热循环次数增加,沥青混合料的间接拉伸强度、抗压强度、疲劳寿命均显著降低。在盐-湿-热循环下沥青混合料动态模量增大、相位角减小。
主 题 词：道路工程 沥青混合料 盐-湿-热循环 力学行为 加速试验
学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学]
核心收录：
D O I：10.3969/j.issn.1002-0268.2016.12.007
馆 藏 号：203210041...
