电动汽车用双向DC/DC效率参数化模型的建立与影响因素分析

作     者：罗玉涛 王峰 Luo Yutao;Wang Feng

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641 

基　　金：广东省重大科技专项(2015B010119002) 广东省科技计划项目(2016B010132001) 中央高校基本科研业务费(2015ZP012 2015ZP015)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第11期

页      码：1396-1401页

摘      要：通过建立MOSFET的开关损耗模型,推导出电动汽车双向DC/DC变换器的参数化效率模型,以研究MOSFET参数、开关频率、工作电压和电流等因素对变换器效率的影响。制作双向DC/DC样机,对参数化效率模型进行了实验验证。结果表明,建立的双向DC/DC参数化效率模型仿真结果与实验数据相符,说明该模型可为双向DC/DC的高效率设计和使用提供理论依据。

主 题 词：电动汽车 双向DC/DC 效率模型 功率损耗 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-680X.2016.11.019

馆 藏 号：203210081...