FSAE方程式赛车进气系统设计

作     者：汤沛 倪骁骅 赵雪晶 刘锐 魏民祥 TANG Pei;NI Xiao-hua;ZHAO Xue-jing;LIU Rui;WEI Min-xiang

作者机构：盐城工学院汽车学院盐城210016 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

基　　金：江苏省普通高校研究生科研创新计划(KYLX-0244) 

出 版 物：《制造业自动化》 (Manufacturing Automation)

年 卷 期：2016年第38卷第11期

页      码：33-36页

摘      要：研究分析***方程式赛车进气总管的渐缩角与扩张角、稳压腔的容积大小以及进气歧管的内径与长度对充气效率的影响关系。结合CATIA软件绘图、FLUENT软件对赛车进气系统进行流场分析,运用GT-POWER软件仿真试验得出优化数据。分析结果得出进气总管的渐缩角为18°、扩张角为6°、进气歧管的长度为180mm、稳压腔体积为2.9L时进气效果最优。

主 题 词：FSAE方程式赛车 进气系统 优化设计 

学科分类：080704[080704] 082304[082304] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0134.2016.11.008

馆 藏 号：203210101...