试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式

作     者：李明领 周全能 陈善雄 许锡昌 

作者机构：武广铁路客运专线有限责任公司武汉430077 中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司武汉430063 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 

基　　金：中国科学院知识创新工程重要方向性项目(kzcx2-yw-150) 岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(SKLZ08032) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2010年第30卷第2期

页      码：7-10页

摘      要：沉降变形观测与评估是铁路客运专线建设中的一项十分重要的工作,直接关系到无砟轨道铺设的成败,需要建立一套科学合理的管理模式与运行机制,从制度上保证沉降评估工作的规范性、高效性和科学性,以实现无砟轨道铺设条件评估工作的高质量、高水平的完成。针对铁路客运专线建设工程的工作需求,从组织机构、成员单位职责、工作流程、管理制度、评估计划与进度控制、原始资料的整理与汇编、评估报告的汇编等方面,探讨铁路客运专线沉降变形评估工作管理模式与运行机制,明确了各单位职责与工作程序,以期对在建和待建铁路客运专线工程建设有所帮助。

主 题 词：沉降观测与评估 武广铁路客运专线 管理模式 工作流程 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2010.02.003

馆 藏 号：203210255...