嵌入作业协调的随机动态车队调度求解策略

作     者：李冰 轩华 LI Bing;XUAN Hua

作者机构：郑州大学管理工程学院郑州450001 

基　　金：国家自然科学基金项目(U1604150) 教育部人文社会科学研究基金项目(15YJC630148) 郑州大学优秀青年教师发展基金项目(1421326092) 

出 版 物：《控制与决策》 (Control and Decision)

年 卷 期：2017年第32卷第1期

页      码：71-78页

摘      要：针对一类考虑站内装卸货作业协调的随机动态车队调度问题,建立动态规划模型,并在此基础上进行改进,构建单参数动态重构模型和双参数动态重构模型,进而设计3种单变量作用关系模型和3种双变量作用关系模型,并给出分解控制参数获取方法.最后通过仿真和实验研究表明,RM-SDCP模型和RM-DDCP模型可以得到比传统DP模型更高质量的解,在RM-DDCP模型与RM-SDCP模型的性能比对中,RM-DDCP模型总体性能优于RM-SDCP模型.

主 题 词：重构模型 作业协调 逗留时间 作用关系 控制参数 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 071102[071102] 081103[081103] 

核心收录：

D　O　I：10.13195/j.kzyjc.2015.1609

馆 藏 号：203210262...