拱肋的不同宽跨比对拱桥屈曲分析的影响

作     者：林煌 邓通发 廖睿 汤红华 Lin Huang;Deng Tongfa;Liao Rui;Tang Honghua

作者机构：江西理工大学建筑与测绘工程学院江西赣州341000 

基　　金：江西省交通运输厅科技项目(2014Y0010) 

出 版 物：《科技通报》 (Bulletin of Science and Technology)

年 卷 期：2016年第32卷第12期

页      码：205-208页

摘      要：先从拱桥屈曲的相关理论出发,分析拱桥屈曲模态的相关受力特点和失稳特征,以及影响稳定系数的相关因素。再以一座已经建成的上承式拱桥的数据出发,通过有限元分析软件Midas Civil建立有限元分析模型,分析这座桥的屈曲模态以及失稳特征。再改变拱肋的宽度,达到拱肋不同宽跨比的目的。分别建立有限元分析模型,研究不同宽跨比下的拱桥屈曲模态有何特征。在设计拱桥时该如何考虑合理的拱肋宽跨比,从最后屈曲分析的结果表明,拱肋的宽跨比对拱桥的稳定系数的影响不是线性的,而是一种非线性的影响。也就是拱桥的宽跨比存在一个合理的选择范围,这与所设计的桥的相关参数有关。此文旨在做一个基础性的研究,为日后设计拱桥时考虑合理宽跨比时提供一些理论基础。

主 题 词：宽跨比 桥梁稳定性 屈曲分析 失稳模态 上承式拱桥 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13774/j.cnki.kjtb.2016.12.045

馆 藏 号：203210302...