基于轴向力矩分配系数的汽轮机管道接口允许载荷设计方法

作     者：汪勇 史进渊 杨宇 邓志成 李汪繁 WANG Yong;SHI Jinyuan;YANG Yu;DENG Zhicheng;LI Wangfan

作者机构：上海发电设备成套设计研究院上海市闵行区200240 

基　　金：国家科技重大专项(2013ZX06005007) 国家核电技术公司员工自主创新项目(CNP-KJ-CX-2014-14)~~ 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2016年第36卷第23期

页      码：6448-6453,6610页

摘      要：总结了目前行业使用的汽轮机管道接口允许力与力矩的设计方法,提出基于轴向力矩分配系数的设计方法,推导了轴向力矩分配系数的解析表达式,并给出基于有限元的轴向力矩分配系数确定方法。以某型600MW汽轮机高中压外缸为实例,计算了合缸、半空缸等状态下的轴向力矩分配系数,进而采用轴向力矩分配系数方法对汽缸稳定性进行了分析,并与传统简化模型算法和有限元方法的计算结果进行了对比。结果表明:以有限元计算结果为参考,文中方法计算的猫爪处支反力最大偏差为1.2%,而传统方法的最大偏差为37.0%,说明文中方法有效地提高了简化算法的计算精度。文中计算方法一次确定轴向力矩分配系数,可满足同类型机组管道接口不同载荷工况的稳定性计算需求,为汽轮机管道接口允许力和允许力矩设计提供了新思路。

主 题 词：汽轮机 应力分析 稳定性分析 管系设计 有限元方法 轴向力矩分配系数 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13334/j.0258-8013.pcsee.151978

馆 藏 号：203210368...