相对灵敏度与综合优化策略下的某商用车驾驶室轻量化设计

作     者：姜彪 谢小平 卿宏军 Jiang Biao;Xie Xiaoping;Qing Hongjun

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 常州湖南大学机械装备研究院江苏常州213164 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(11232004) 江苏省产学研联合创新资金-前瞻性联合研究项目资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2016年第35卷第12期

页      码：1906-1913页

摘      要：针对商用车驾驶室等复杂结构的轻量化设计,建立有限元模型。为避免优化的盲目性,提高设计效率,本文对模型进行灵敏度分析,建立各部件对驾驶室整体性能及总质量的贡献度;并进一步提出用相对灵敏度评价方法选择优化变量,简化变量选择过程。最后,提出3种基于不同优化方向的驾驶室结构设计方案:轻质量方案、高刚度方案及综合方案;根据不同优化结果的对比分析,综合优化方案快速实现了总体轻量化设计目标。

主 题 词：商用车驾驶室 灵敏度分析 轻量化设计 综合优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1217

馆 藏 号：203210414...