分岔隧道施工对上覆建筑变形影响的评估方法与应用

作     者：李科 方林 无

作者机构：公路隧道建设技术国家工程实验室重庆400067 隧道建设与养护技术交通行业重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家自然科学基金(41601574) 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyjA30020) 重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjs30002) 重庆市应用开发计划项目(cstc2013yykfB30005)资助 

出 版 物：《防灾减灾工程学报》 (Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering)

年 卷 期：2016年第36卷第5期

页      码：697-704页

摘      要：针对分岔隧道下穿建筑问题,分析了房屋建筑规范标准、采煤行业标准、轨道交通经验标准以及国外标准与研究成果,提出以房屋建筑国家规范规定的建筑基础沉降与倾斜为控制指标,考虑隧道施工引起的变形增量与建筑既有变形量的总和;在变形标准确定后,提出了评估方法,首先采用Peck公式进行无建筑物时的初步判定,变形不满足规范要求时,采用刚度修正法或数值模拟法;然后利用该评估方法进行工程实例分析,结果表明,分岔隧道最大跨分岔断面隧道仰拱拉应力最大,断面上方基础沉降增量最大,仅考虑隧道施工引起的变形增量时,建筑变形满足要求,考虑建筑既有变形后则不满足规范要求,评估分析必须考虑建筑的既有变形。

主 题 词：隧道 建筑变形 数值分析 建筑基础 评估方法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13409/j.cnki.jdpme.2016.05.002

馆 藏 号：203210478...