磁流变液的汽车碰撞缓冲吸能装置设计

作     者：赵树恩 张俊飞 李玉玲 林繁国 ZHAO Shu-en;ZHANG Jun-fei;LI Yu-ling;LIN Fan-guo

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 陕西理工学院机械工程学院陕西汉中723000 长城汽车股份有限公司河北保定071000 

基　　金：陕西省科技厅科研资助项目(2014JM7291) 重庆市科委科研资助项目(cstc2014jcyj A6007) 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室开放基金资助项目(KTSS201305) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2016年第36卷第6期

页      码：87-91页

摘      要：为了解决目前汽车保险杠刚度不可控、对不同碰撞环境适应性差的问题,针对磁流变液流变特性可控且吸能量大的特点,设计出阻尼力可控的保险杠缓冲吸能装置。以最大阻尼力和动态范围为优化目标,采用Matlab遗传算法对结构参数进行优化。分别建立装有传统吸能式保险杠和装有磁流变液缓冲吸能装置的整车碰撞模型,进行碰撞仿真实验。仿真结果表明:装有磁流变液缓冲吸能装置的汽车整车变形和最大碰撞力明显减小,可以有效减小对人员的伤害,提高汽车的被动安全性。

主 题 词：振动与波 保险杠 磁流变液 缓冲吸能 碰撞 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1335.2016.06.017

馆 藏 号：203210516...