看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于相对灵敏度的纯电动汽车白车身轻量化设计 收藏
基于相对灵敏度的纯电动汽车白车身轻量化设计

基于相对灵敏度的纯电动汽车白车身轻量化设计

作     者:刘卫斌 郝琪 肖琪 潘文杰 Liu Weibin;Hao Qi;Xiao Qi;Pan Wenjie

作者机构:湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 

基  金:湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA092) 

出 版 物:《湖北汽车工业学院学报》 (Journal of Hubei University Of Automotive Technology)

年 卷 期:2016年第30卷第4期

页      码:9-13页

摘      要:基于相对灵敏度对纯电动汽车白车身进行轻量化设计,对电动汽车白车身进行静刚度分析。以白车身框架板件厚度为设计变量,运用相对灵敏度分析排除影响轻量化较小的设计变量,以弯曲刚度和扭转刚度满足国际设计值为约束,质量最小为设计目标,对白车身进行轻量化计算,并与轻量化前的白车身进行对比。结果表明扭转刚度提升了15.7%,达到国际设计要求,白车身质量减轻了7.36%。

主 题 词:纯电动汽车 白车身 相对灵敏度 轻量化 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1008-5483.2016.04.003

馆 藏 号:203210526...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分