考虑NVH性能与碰撞安全性的轿车车身轻量化设计

作     者：赵建轩 朱平 刘钊 王增伟 Zhao Jianxuan;Zhu Ping;Liu Zhao;Wang Zengwei

作者机构：上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2016年第32卷第6期

页      码：153-157,160页

摘      要：建立某国产轿车车身有限元模型,在考虑车身的模态、刚度、车内声压以及多种碰撞工况的前提下,以车身结构质量最小化为目标,以车身的相关部件的厚度为变量,在进行最优拉丁超立方采样的基础上,运用Kriging近似建模技术建立近似模型,采用改进的粒子群算法求解其最优解,建立了综合考虑NVH性能和碰撞安全性的车身轻量化设计方法,在满足以上性能的情况下,达到了减重10.3%的效果,为开展车身多学科优化设计研究提供可借鉴的方法和途径。

主 题 词：轿车车身 NVH 碰撞安全性 近似模型 改进的粒子群算法 轻量化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13952/j.cnki.jofmdr.2016.0254

馆 藏 号：203210849...