大涵道比风扇叶片气动优化设计

作     者：张金环 周正贵 周旭 ZHANG Jin-huan ZHOU Zheng-gui ZHOU Xu

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2017年第32卷第1期

页      码：239-247页

摘      要：应用自动优化方法进行大涵道比风扇叶片三维气动设计,数值最优化采用遗传算法,并利用网络通讯协议实现多CPU并行优化,大幅度缩短优化耗时.对风扇叶片型面、叶片积叠线、子午面流道、叶型安装角和叶型弦长采用基于修改量的参数化方法、结合遗传算法设计参数范围限制,以达到优化过程生成个体的可控制、合理性.采用Denton黏性体积力方法进行流场计算,较大程度减少流场计算耗时,进一步缩短优化时间.以提高设计点风扇效率、保持设计点总压比和流量不变为优化目标,并对非设计点性能进行全工况校核.通过两次不同设计参数设置的优化,最终优化风扇效率由0.9463提高到0.9560;稳定裕度由11.2%增加到21.9%.最终优化风扇叶尖处激波前马赫数略有下降,且激波向通道内倾斜,因此激波及激波造成的附面层损失下降,且稳定裕度增加.

主 题 词：气动优化 大涵道比风扇 并行遗传算法 流场计算 参数化方法 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2017.01.032

馆 藏 号：203210907...