某差速器壳体有限元分析及多目标优化
作者机构：青岛大学机电工程学院山东青岛266071
基 金：青岛大学创新型教学实验室研究项目(2015.03-2016.06)
出 版 物：《机械工程与自动化》 (Mechanical Engineering & Automation)
年 卷 期：2017年第1期
页 码：52-54页
摘 要：以ANSYS Workbench有限元软件为平台,建立某型车差速器壳体的参数化模型,结合车辆的实际使用情况,对容易出现失效的工况进行有限元分析。在输出扭矩最大处进行静态分析、模态分析,确定差速器壳体的设计变量、约束变量以及目标函数。为了尽量达到目标的最优化,采用多目标优化的方法,对差速器壳体的重量和动静态特性进行优化,最后用层次分析法确定优化的最优解,对结果圆整,并重新进行分析,使产品的多项性能都得到了不同程度的优化,从而结构更加合理,也为类似产品的设计改进提供一定的参考。
学科分类：082304[082304] 081203[081203] 08[工学] 080204[080204] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 0812[工学-测绘类]
D O I：10.3969/j.issn.1672-6413.2017.01.021
馆 藏 号：203210952...
