带进气畸变的船用离心风机特性研究

作     者：王宁涛 丁亮 聂冉 WANG Ning-tao DING Liang NIE Ran

作者机构：海军驻广州广船公司军代表室广州510380 中国船舶重工集团公司第704研究所上海200031 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第12期

页      码：27-33页

摘      要：针对船用空调器中的新回风混合畸变对风机性能的影响进行了研究,搭建了模拟试验台,并采用CFD数值模拟分析了不同混合长度、不同风量比对船用离心风机的影响,提出了综合雷诺数、水力半径和混合长度预测混合畸变压力损失数学模型。结果表明,在来流畸变情况下,风机气动效率平均降低6.5%,压力降低约200 Pa;总风量保持不变的情况下,在风量比为5时,风机性能最高,随着风量比继续变大,风机特性近似保持不变。研究结果为空调器风机设计选型时考虑进气畸变的影响提供参考。

主 题 词：进气畸变 离心风机 风量比值 混合长度 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2016.12.027

馆 藏 号：203211100...