低排放区和拥堵收费国际经验

作     者：王颖 鹿璐 邱诗永 宋苏 WangYing;Lu Lu;Qiu Shiyong;Song Su

作者机构：世界资源研究所北京100027 北京交通发展研究院北京100073 

基　　金：英国儿童投资基金会资助项目"世界资源研究所可持续城市中心北京低排放区项目国际经验研究"(313) 英国儿童投资基金会资助项目"世界资源研究所可持续城市中心北京低排放区项目"(349) 中国繁荣战略项目基金资助项目"北京低排放区实施导则"(14LCT2) 橡树基金会资助项目"世界资源研究所中国可持续城市中心机构发展"(ORIO-13-082) 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2016年第14卷第6期

页      码：23-29页

摘      要：伴随中国快速城镇化与机动化进程,严重的空气污染和交通拥堵造成巨大的社会经济损失,缓堵减排需求迫在眉睫。低排放区和拥堵收费政策在许多发达国家和地区被验证能有效缓堵。首先探讨伦敦、新加坡和斯德哥尔摩3个城市成功实施低排放区和拥堵收费政策的特点和经验。总结成功实施缓堵减排政策的关键要素,包括立法保障与领导意志、公众宣传与信息公开、综合性配套政策、精细化管理以及拥堵收费与低排放区有效结合等。基于此,探索缓堵减排政策在中国的应用实践,总结中国低排放区和拥堵收费的方案设计流程。最后,从法律法规、体制机制、效果评估和公众宣传等方面提出相应的政策建议,以应对缓堵减排政策实施过程中可能遇到的问题与挑战。

主 题 词：交通政策 低排放区 拥堵收费 国际经验 伦敦 新加坡 斯德哥尔摩 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13813/j.cn11-5441/u.2016.0604

馆 藏 号：203211101...