某铁路预应力混凝土简支T梁翼缘板受损加固

作     者：杨帆 

作者机构：中铁大桥局设计分公司武汉430050 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2017年第27卷第1期

页      码：91-92,111页

摘      要：某铁路预应力混凝土简支双T梁,遭翻斗车撞击,跨中部分翼缘板损伤严重,无法继续承载,需进行抢修加固。结合实际工程,确定采用凿除受损部位,重新浇筑的方案,在浇筑前采取临时顶升。通过建立MIDAS Civil有限元模型,分析确定方案的可行性。计算结果显示,加固后桥梁安全性满足原规范要求。加固后的列车静、动载试验结果表明,梁体受力状态较好,加固效果明显。

主 题 词：简支双T梁 翼缘板 撞击 有限元法 桥梁加固 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2017.01.027

馆 藏 号：203211134...