基于简化碰撞仿真模型的概念汽车部件布局优化

作     者：麻凯 高继东 徐涛 MA Kai GAO Ji-dong XU Tao

作者机构：中国汽车技术研究中心汽车工程研究院天津300300 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司博士后工作站天津300300 吉林大学机械科学与工程学院长春130022 

基　　金：吉林省科技厅青年科研基金项目(20130522180JH) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2017年第47卷第1期

页      码：58-63页

摘      要：提出了基于被动安全的概念车简化模型下的主要部件布局的多目标优化设计方法。首先用多质量弹簧系统等效成整车模型,再用弹簧刚度折线表示各个主要部件的受力关系,用最大相对位移量描述各个主要部件的相对位置关系,即整车结构布局参数,最后使用多目标优化方法以加速度峰值等为目标、整车结构布局参数为参数迭代计算得到优化解。最后通过仿真算例验证了本文方法的有效性。

主 题 词：车辆工程 汽车碰撞 关键点 多目标优化方法 被动安全 机械振动方法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb201701009

馆 藏 号：203211148...