基于FLAC^(3D)的岩质边坡锚杆优化设计

作     者：陈尤 韦秉旭 唐辉湘 

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2011年第31卷第6期

页      码：85-89页

摘      要：鉴于经济性的要求,锚杆的最佳布置是不可忽视的一个重要因素。笔者针对实际工程吉(首)-怀(化)高速公路第四合同段的某边坡进行了锚杆长度、间距、倾角和布置位置的系统性数值模拟分析,得出了这几个参数对边坡稳定性影响的规律,并运用正交法得到最优的锚杆设计方案。结果表明:锚杆存在一个有效的长度,即当锚杆长度达到此值后再增加长度对边坡稳定性的影响不明显;同时锚杆存在最佳的间距和倾角;并通过正交法解决了实际边坡的锚杆优化设计问题。

主 题 词：FLAC3D 边坡锚杆 正交法 安全系数 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2011.06.033

馆 藏 号：203211180...