看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >港珠澳大桥C45桩基混凝土配合比的设计 收藏
港珠澳大桥C45桩基混凝土配合比的设计

港珠澳大桥C45桩基混凝土配合比的设计

作     者:吴立斌 郭冉冉 李国刚 

作者机构:广东省长大公路工程有限公司广东广州511430 

出 版 物:《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期:2012年第38卷第23期

页      码:128-130页

摘      要:分别应用了双掺、单掺矿物掺合料的对比优化,设计出适合港珠澳大桥桩基施工并满足高耐久性的C45高性能混凝土,通过现场施工,发现单掺粉煤灰配比流动性优于双掺粉煤灰、矿粉,耐久性、强度均满足设计要求,更适用于大直径桩基施工,为港珠澳大桥桩基后期施工提供了技术支持。

主 题 词:海工混凝土 C45桩基配合比优化 矿物掺合料 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-6825.2012.23.072

馆 藏 号:203211434...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分