架空直立式码头船舶撞击力横向分配系数数值模拟

作     者：刘明维 翁珍燕 杨洋 何旭 潘奇 吕启兵 LIU Ming-wei;WENG Zhen-yan;YANG Yang;HE Xu;PAN Qi;LV Qi-bing

作者机构：重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074 福建省交通规划设计院.福建福州3500041 

基　　金：“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAB05B00) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2013年第5期

页      码：63-67页

摘      要：采用Ansys有限元软件,对5种不同码头承台宽度、5种不同桩直径进行数值分析,探讨承台宽度、桩直径对架空直立式码头水平撞击力分配系数的影响。结果表明,承台宽度和桩直径对排架分配系数有着不可忽视的影响,承台宽度的增大有利于排架的均匀分配,桩直径的增大不利于排架的均匀分配。为使结构受力均匀,可适当加大承台宽度、减小桩直径。同时对这两个因素对水平撞击力分配系数的影响进行敏感性分析。

主 题 词：架空直立式码头 分配系数 影响因素 敏感性分析 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2013.05.010

馆 藏 号：203211773...