机敏约束层阻尼H_∞混合灵敏度控制研究

作     者：王攀 廖海辰 邓兆祥 鲁俊 王正亚 WANG Pan;LIAO Haichen;DENG Zhaoxiang;LU Jun;WANG Zhengya

作者机构：重庆大学汽车工程学院重庆400044 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室重庆400039 

基　　金：国家"863"计划项目号(2012AA111803) 中央高校基本科研业务费(CDJZR12110006) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2016年第35卷第23期

页      码：168-173页

摘      要：以SCLD对边约束板结构为研究对象,采用H_∞混合灵敏度控制算法对机敏约束结构振动主动控制问题展开研究;基于有限元单元法,引入GHM模型建立了系统的动力学模型。采用动力缩聚和内平衡相结合的降阶方法,获得了可控可观的控制模型。提出H_∞混合灵敏度控制算法加权函数选取方法并设计出H_∞鲁棒控制器。最终在不同外扰激励下对实际控制效果进行了试验验证。结果表明:根据所设计出的鲁棒H_∞控制器对板结构主动控制取得良好的效果,衰减正弦激励振动响应幅值≈40%,衰减白噪声激励振动响应均方根值18%。

主 题 词：振动 主动控制 机敏约束层阻尼 H∞混合灵敏度 加权函数 

学科分类：1002[医学-临床医学类] 08[工学] 080203[080203] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2016.23.026

馆 藏 号：203211791...