超紧凑S形进气道微喷气控制策略研究

作     者：黄恩亮 康剑雄 王沛 卢新根 朱俊强 HUANG En-liang;KANG Jian-xiong;WANG Pei;LU Xin-gen;ZHU Jun-qiang

作者机构：中国科学院工程热物理研究所轻型动力重点实验室北京100190 中国科学院大学北京100190 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

出 版 物：《燃气轮机技术》 (Gas Turbine Technology)

年 卷 期：2013年第26卷第3期

页      码：21-27页

摘      要：本文以M2129进气道为研究对象,设计了7种不同微喷气控制方法,通过分析轴对称面轴向速度云图、出口截面总压恢复系数云图、二维速度流线图及总压恢复系数值的变化,研究了喷气位置、喷气角度、喷气量和喷气孔数等因素对S形进气道流场及性能的影响。结果表明:喷气位置对于减小进气道的分离、总压损失和畸变起决定性作用;喷气角度和喷气量与喷气位置的耦合作用才会对微喷气控制效果产生明显的影响;而喷气孔孔数在一定范围内也影响进气道的性能。

主 题 词：S形进气道 微喷气 边界层分离 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-2889.2013.03.004

馆 藏 号：203211909...