自动驾驶仪动特性的局部收敛变结构导引律

作     者：李磊 宋书中 马建伟 徐兴元 LI Lei;SONG Shu-zhong;MA Jian-wei;XU Xing-yuan

作者机构：河南科技大学信息工程学院河南洛阳471023 

基　　金：航空科学基金(20130142002) 中国博士后科学基金(2013M542002) 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2014年第31卷第10期

页      码：72-75,94页

摘      要：针对拦截弹末制导全局收敛设计难度大等特点,在考虑导弹自动驾驶仪动态特性的前提下,提出局部收敛的变结构导引律。在设计过程中,先对局部收敛稳定性理论进行数学描述,然后将控制系统分解为两个子系统,且只考虑视线角速率的变化,使得设计过程大大简化,设计的导引律有效地克服了自动驾驶仪动态延迟对制导精度的影响。仿真结果表明,在目标做正弦机动,自动驾驶仪存在较大滞后情况下,局部收敛变结构导引律仍具有较高的制导精度。

主 题 词：末制导 局部收敛 自动驾驶仪动态特性 制导精度 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0804[工学-材料学] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2014.10.016

馆 藏 号：203212541...