铁路枢纽站地铁列车运行图的衔接优化

作     者：胡倩芸 柏赟 曹耘文 陈垚 陈志杰 HU Qianyun;BAI Yun;CAO Yunwen;CHEN Yao;CHEN Zhijie

作者机构：北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 

基　　金：国家重点基础研究发展规划(973计划)项目(2012CB725406) 国家自然科学基金资助项目(71571016) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2016年第13卷第12期

页      码：2503-2507页

摘      要：分析铁路出站乘客转乘地铁的行为特征与客流规律,以衔接车站乘客总候车时间最小为目标,建立城市轨道交通发车时刻优化模型,并设计相应的遗传算法进行求解。北京地铁7号线案例分析表明,优化后的时刻表能够减少乘客候车时间6.47%,且在铁路列车密集到达的地铁平峰时段,优化效果尤为显著。

主 题 词：城市轨道交通 运行图优化 乘客候车时间 遗传算法 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2016.12.027

馆 藏 号：203214692...