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有开孔加强结构耐压球壳稳健性优化

有开孔加强结构耐压球壳稳健性优化

作     者:刘峰 韩端锋 姚军 LIU Feng;HAN Duanfeng;YAO Jun

作者机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基  金:教育部科学技术研究重大项目基金项目(311034) 国家科技重大专项基金项目(2011ZX05027-005) 

出 版 物:《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期:2016年第37卷第12期

页      码:1613-1618,1637页

摘      要:为提高有开孔加强结构耐压球壳的稳健性,本文采用最优拉丁超立方方法进行了样本点的选取,进行了设计变量灵敏度分析。在降低了设计变量维数的基础上,重新选择样本点进行了计算,采用响应面模型进行了样本点的拟合,得到了满足工程要求的近似模型。研究了稳健性和蒙特卡洛抽样,考虑了设计过程中的不确定性,建立了有开孔加强结构耐压球壳多响应多目标稳健性优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行了优化求解。相比初始方案,3σ和6σ的方案减重效果分别为141.8171、81.004 kg,但6σ方案的稳健性要明显优于3σ方案。

主 题 词:开孔加强 耐压球壳 灵敏度 稳健性 蒙特卡洛 近似模型 优化模型 

学科分类:0817[工学-轻工类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0827[工学-食品科学与工程类] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0824[工学-林业工程类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录:

D O I:10.11990/jheu.201512074

馆 藏 号:203214859...

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