寒区隧道冻胀力模型试验及围岩注浆效果研究

作     者：高焱 朱永全 董宇苍 GAO Yan;ZHU Yong-quan;DONG Yu-cang

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 

基　　金：国家科技支撑计划(2012BAG05B00) 河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室(河北省科技成果重点推广计划)(201502) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2017年第61卷第2期

页      码：95-99页

摘      要：为了研究寒区隧道衬砌背后积水位置不同时结构的受力变化规律和破坏形式,进行冻胀力的室内模型试验。模型试验采用不同水囊大小和分布位置来模拟衬砌背后积水情况,通过模型试验箱外界环境整体降温和隧道底部局部降温的方式,模拟隧道外界的低温环境。试验结果表明:衬砌背后冻胀力在拱顶处较小,在边墙和拱脚处较大;在相同的冻胀压力作用下,拱顶处更容易破坏。最后采用数值计算,对比分析围岩注浆前后3种试验工况下隧道衬砌结构的可靠度。结果表明:仅靠提高衬砌结构的厚度和强度来预防或消除衬砌结构冻害的方法是不可取的,在富水区的寒区隧道采用围岩注浆加固具有较好的效果。

主 题 词：寒区隧道 模型试验 冻胀力 注浆效果 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.021

馆 藏 号：203215544...