混合动力汽车电液复合控制策略研究

作     者：高国天 张晓杰 GAO Guo-tian;ZHANG Xiao-jie

作者机构：内蒙古交通职业技术学院内蒙古赤峰024005 内蒙古农业大学机电工程学院内蒙古呼和浩特010018 

基　　金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY12007) 内蒙古自然科学基金资助项目(2012MS0118) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2017年第1期

页      码：205-208页

摘      要：针对混合动力汽车实现上层控制求得的驱动轮目标驱动力矩,部分工况下需要协调控制电机系统和液压制动系统,为此提出基于多目标动态协调的电液复合控制策略。基于多目标动态协调的电液复合控制策略数学算法,仿真分析采取此种算法与否的两种情况下的仿真结果。对比结果可知:混合动力汽车采取这种控制方法时,防止了车轮打滑,提高了车辆加速性能,保证车辆的行驶稳定性。搭建试验平台,对比分析两种情况下控制实验结果,实验结果表明,电机系统和液压制动系统,快速、准确、平滑地实现了对打滑车轮的控制,提高了混合动力汽车的起步性能和加速性能,从而验证了仿真结果的正确性和算法的有效性。

主 题 词：混合动力汽车 电液复合控制 数学算法 多目标动态协调 试验 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2017.01.055

馆 藏 号：203215623...