工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法

作     者：黄斌达 周来水 安鲁陵 卫炜 王小平 卜庆奎 HUANG Binda;ZHOU Laishui;AN Luling;WEI Wei;WANG Xiaoping;BU Qingkui

作者机构：南京航空航天大学机电学院南京210016 江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016 

基　　金：国家自然科学基金(51575266) 国防基础科研项目(A0520132008) 国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(SAMC13-JS-15-021) 江苏省精密与微细制造技术重点实验室开放基金~~ 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2017年第38卷第1期

页      码：290-304页

摘      要：航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法。通过分析航空发动机零件机加夹具的设计特点,明确航空发动机零件机加夹具结构与机加工序模型装夹特征之间的关联关系,在此基础上构建航空发动机零件机加夹具变型设计主模型;通过设计同构零件装夹特征映射算法,将工序模型与夹具变型设计主模型中的装夹特征自动关联,实现工序模型与夹具变型设计主模型之间的设计参数联动;针对夹具结构中各类元件的资源特性,给出了不同类型夹具元件的变型策略,以提高夹具变型设计中各类元件资源的重用水平。最后,以铣削机匣外型面的夹具为例,验证了本文所提方法的可行性。

主 题 词：航空发动机零件 机加夹具 变型设计 工序模型驱动 主模型 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 082503[082503] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2016.0089

馆 藏 号：203215627...