海洋工程中大直径超长桩极端贯入特性研究

作     者：闫澍旺 贺小青 贾沼霖 陈国锋 赵亮 Yan Shuwang He Xiaoqing Jia Zhaolin Chen Guofeng Zhao Liang

作者机构：水利工程仿真与安全国家重点实验室天津大学天津300072 天津大学岩土工程研究所天津300072 华电重工股份有限公司博士后科研工作站天津300010 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51279127) 国家自然科学基金(41372291) 国家自然科学基金优秀青年基金(51322904) 

出 版 物：《工程勘察》 (Geotechnical Investigation & Surveying)

年 卷 期：2017年第45卷第2期

页      码：1-9页

摘      要：海洋石油平台大直径超长桩贯入过程中会出现两种极端现象,即拒锤与溜桩。本文总结了打桩过程中不同型式桩的贯入特性,针对出现拒锤和溜桩现象的基桩的可打入性特性进行分析研究,提出以下措施:对于基桩连续贯入条件下的模拟计算,提出连续可打入性分析的重点是砂土和粘性土的不同疲劳效应;针对拒锤现象,结合实际工程对拒锤发生机理进行了研究,根据海上高应变复打试验得到桩周土强度随时间变化的规律公式,提出Restart的计算模拟方法;针对溜桩现象,结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨,提出了在溜桩状态下土阻力的计算方法,在此基础上,建立了判断溜桩范围的分析计算方法;利用CAPWAP软件针对海洋平台桩基工程沉桩过程中的极端现象进行了分析计算,验证了所提出的方法的合理性,可供桩基设计以及沉桩施工参考。

主 题 词：大直径 超长桩 桩 拒锤 溜桩 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203215632...