可变几何通道控制执行装置动态特性研究

作     者：张伟 周振华 邹品文 韩小曼 吕宇 ZHANG Wei;ZHOU Zhen-hua;ZOU Pin-wen;HAN Xiao-man;LV Yu

作者机构：贵州红林机械有限公司贵阳550009 

出 版 物：《燃气涡轮试验与研究》 (Gas Turbine Experiment and Research)

年 卷 期：2016年第29卷第6期

页      码：38-43页

摘      要：可变几何通道控制执行装置的动态特性,直接影响到航空发动机的进气和排气性能。以一几何通道控制执行装置为研究对象,阐述了其基本结构和工作原理;建立了可变几何通道控制系统数学模型,并运用AMESim建立其仿真模型,重点分析了油嘴Ⅰ直径、油嘴Ⅱ直径、作动筒活塞杆直径、作动筒活塞直径、负载等参数,对可变几何通道控制执行装置动态特性的影响,为同类产品的设计、改进、改型和性能优化提供了理论依据。

主 题 词：航空发动机 控制系统 几何通道控制执行装置 动态特性 作动筒 活塞杆全程移动时间 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-2620.2016.06.009

馆 藏 号：203215656...