谷竹高速公路片岩隧道二衬开裂机理研究

作     者：高光彬 饶和根 廖卫平 邓斌 刘强 GAO Guangbin RAO Hegen LIAO Weiping DENG Bin LIU Qiang

作者机构：赣州高速公路有限责任公司江西赣州341000 江西省公路开发总公司江西南昌330038 江西省交通科学研究院江西南昌330052 

基　　金：江西省交通厅科技项目(2015C0015 2015C0016) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2017年第57卷第2期

页      码：57-59,90页

摘      要：片岩作为工程中典型的软岩,在隧道工程施工过程中常常诱发各类不良地质灾害。本文依托谷竹高速公路片岩隧道工程实例,通过对武当群片岩进行的X衍射矿物成分分析、吸水试验、崩解试验以及单三轴力学试验,发现其具有可塑性、膨胀性、流变性、易扰动性、损伤劣化、遇水软化、各向异性等特性。结合试验结果,从区域地质条件、围岩特性、地下水作用、地应力、设计施工等方面对片岩隧道二衬开裂成因进行了深入分析,揭示了片岩隧道二衬开裂机理。

主 题 词：公路隧道 开裂机理 室内试验 二衬结构 武当群片岩 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2017.02.14

馆 藏 号：203215733...