大直径混凝土榫PBL连接件力学性能试验

作     者：韩兴 王学伟 祝兵 谢明志 HAN Xing WANG Xue-wei ZHU Bing XIE Ming-zhi

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学峨眉校区土木工程系四川峨眉山614202 

基　　金：教育部"春晖计划"项目(Z2014034) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2017年第37卷第1期

页      码：67-75页

摘      要：PBL连接件作为主要的传力构件被广泛应用于钢-混组合桥梁结构中,为研究基于大直径混凝土榫的PBL连接件力学性能,设计了8组共24个试件,对其进行推出试验研究。根据推出试件的内部破坏状态分析了大直径混凝土榫PBL连接件的破坏形态及破坏机理;探讨了大直径混凝土榫PBL连接件抗滑移性能及承载能力的影响因素;从荷载-滑移曲线特征、抗剪刚度及延性性能三方面对比分析了不同直径混凝土榫PBL连接件的力学性能。研究结果表明:大直径混凝土榫PBL连接件的主要破坏形式有横向贯穿钢筋的剪断破坏、孔内混凝土的压碎破坏及开孔剪切钢板的受剪破坏3种;横向贯穿钢筋直径、开孔剪切钢板厚度及其破坏形态均为影响PBL连接件抗滑移性能的重要因素,剪切钢板的开孔直径对PBL连接件抗滑移性能的影响较小;横向贯穿钢筋直径、开孔剪切钢板厚度及其开孔直径是影响PBL连接件承载能力的重要因素;在大直径混凝土榫PBL连接件中,钢板开孔直径为75mm的PBL连接件的力学性能优于钢板开孔直径为60mm的,而钢板开孔直径为90mm的PBL连接件的力学性能优于钢板开孔直径为75mm的。研究结果为大直径混凝土榫PBL连接件的工程应用奠定了理论依据。

主 题 词：桥梁工程 力学性能 推出试验 PBL连接件 大直径混凝土榫 破坏形态 破坏机理 影响因素 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2017.01.009

馆 藏 号：203215763...