高温低湿单片燃料电池城市工况循环测试

作     者：李沁 杨代军 张存满 马建新 LI Qin;YANG Dai-jun;ZHANG Cun-man;MA Jian-xin

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 同济大学新能源汽车工程中心上海201804 

出 版 物：《电源技术》 (Chinese Journal of Power Sources)

年 卷 期：2017年第41卷第1期

页      码：49-51,74页

摘      要：将短支链全氟磺酸膜(SSC-PEM)用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)。这种膜对高温低湿(90℃,50%RH)环境具有良好的适应性。这样的设计使电池可以适应高温低湿的环境,进而简化加湿器和温控系统的设计,对燃料电池应用于汽车十分有利。对这样的单电池进行了250 h的车载城市工况循环测试,其中包括三次使用了低湿度气体的重启。之后的20 h则进行了频繁的启停实验。实验后,进行了气体扩散层的接触角测量和催化剂的透射电镜扫描。

主 题 词：湿度 燃料电池 气体扩散层 短支链全氟磺酸膜 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-087X.2017.01.016

馆 藏 号：203215831...