轻型客车低频噪声仿真分析与结构改进

作     者：李万利 陆森林 LI Wanli;LU Senlin

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK2009212) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2017年第46卷第1期

页      码：36-40页

摘      要：建立某轻型客车结构有限元模型,并对其进行白车身结构模态计算分析与模态试验验证。考虑到声-固耦合的影响,通过耦合声学有限元方法对客车内部声学环境进行了分析,确定了车内噪声的主要峰值频率。继而进行车身板件声学贡献量分析,识别出贡献量较为显著的板块。最后采取结构改进和约束阻尼的方法,提高关键板块的刚度,降低结构振动。仿真结果表明,客车车内噪声明显降低。

主 题 词：声学 低频噪声 有限元法 板块贡献量 结构改进 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2017.01.008

馆 藏 号：203215831...