整体桥五连杆后悬架与操纵稳定性的动力学分析

作     者：李中好 许国兴 韩记宗 赵运强 

作者机构：北汽福田汽车股份有限公司汽车研究院商务车中心北京102206 

出 版 物：《北京汽车》 (Beijing Automotive Engineering)

年 卷 期：2017年第1期

页      码：35-38页

摘      要：基于刚体运动学的机械原理,论述整体桥五连杆后悬架性能参数的稳定性和可控性。应用ADAMS动力学软件,分析整体桥五连杆后悬架轴转向的特点和抗侧倾能力,并结合经典的汽车理论做出解释和评价,为整车的悬架匹配设计提供参考依据。

主 题 词：悬架 整体桥 轴转向特性 侧倾中心 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14175/j.issn.1002-4581.2017.01.010

馆 藏 号：203216022...