高速铁路异物侵限监测范围对列控系统处理影响研究

作     者：李鹏 LI Peng

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司 

出 版 物：《铁路计算机应用》 (Railway Computer Application)

年 卷 期：2017年第26卷第2期

页      码：18-21页

摘      要：异物侵限灾害的影响范围由防灾设计单位确定,并向信号设计单位提供具体资料。从防灾专业的角度,异物侵限监测范围越大越好,但从信号专业的角度,监测范围设置过大可能会导致设计的异物侵限灾害影响范围大于实际的影响范围,从而影响行车效率甚至危及行车安全。文章分析公跨铁立交桥异物侵限监测范围对列车运行控制系统(简称:列控系统)处理的影响,通过公式计算给出二者关系,并分别从防灾和信号角度提出了合理的建议。

主 题 词：异物侵限 监测范围 列控系统 影响 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8451.2017.02.005

馆 藏 号：203216023...