碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计

作     者：王庆 卢家海 刘钊 朱平 WANG Qing LUJiahai LIUZhao ZHUPing

作者机构：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 

基　　金：国家自然科学基金项目(11372181)资助 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2017年第51卷第2期

页      码：136-141页

摘      要：针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求,并达到减重36.4%的轻量化效果.

主 题 词：碳纤维增强树脂基复合材料 保险杠 耐撞性 Kriging近似模型 轻量化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.02.002

馆 藏 号：203216226...