舰船非线性设计值的水弹性直接计算方法

作     者：陈占阳 桂洪斌 任慧龙 CHEN Zhanyang;GUI Hongbin;REN Huilong

作者机构：哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院山东威海264209 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金项目(51509062) 山东省自然科学基金项目(ZR2014EEP024) 海洋工程国家重点实验室(上海交通大学)开放课题项目(1416) 威海市大学共建项目(2015DXGJMS009) 中央高校基本科研业务费专项(HIT.NSRIF.201727) 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2017年第38卷第1期

页      码：37-42页

摘      要：目前各国军规对水面舰船设计载荷的计算还只停留在刚体理论,但随着舰船主尺度的日益增大,船体弹性效应对载荷响应的影响已越发不容忽视,通过水弹性理论计算和试验两方面,与国内规范的设计载荷计算方法进行了比较分析,发现国内规范中对于极限工况下的砰击载荷的贡献考虑不够充分,为此,基于三维非线性时域水弹性理论,对不规则波中船体载荷响应预报方法进行了阐述,提出了一种非线性设计载荷的直接计算方法。基于直接计算方法,提出一套新的水面舰船设计值计算流程算法。通过比较后发现,采用本文修改后的规范算法得到的设计值,与直接计算方法结果更为接近。新的设计载荷计算程序的有效性和准确性得到了证实。

主 题 词：水弹性 非线性 长期预报 设计值 直接计算方法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.11990/jheu.201507066

馆 藏 号：203216264...