电传飞机人机闭环系统的诱发振荡

作     者：冯亚昌 李陆豫 FENG Ya-chang;LI Lu-yu

作者机构：北京航空航天大学自动控制系 沈阳飞机设计研究所 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2000年第26卷第1期

页      码：30-33页

摘      要：具有潜在危险、突发性的,可能导致飞行失控的严重人机闭环诱发振荡(PIO———PilotInduced Oscillation) 是电传飞机发展阶段频频发生飞行事故的首要原因.迫使人们去研究它产生的飞行动力学机理;查明引发它的飞行控制系统设计缺陷,寻找防范严重PIO 的设计方法、工具和工作流程…….电传飞机的PIO 事故,实际上在世界范围内推动了对人机耦合问题的新一轮的再认识,其中包括提出更确切的定义;提出更全面的多种分类方法;开发更有效的,考虑非线性因素。

主 题 词：人-机系统 人机振荡 电传飞机 诱发振荡 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5965.2000.01.009

馆 藏 号：203216956...