基于ANSYS Workbench的发动机连杆优化设计

作     者：谢一荣 徐滕岗 朱建军 XIE Yi-rong;XU Teng-gang;ZHU Jian-jun

作者机构：上海工程技术大学机械工程学院上海201620 

基　　金：上海市085内涵建设资助项目(nhjx-2015-02) 

出 版 物：《东华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Donghua University(Natural Science))

年 卷 期：2015年第41卷第4期

页      码：527-531页

摘      要：发动机连杆在工作过程中承受扭转应力,拉伸、压缩等交变载荷,容易发生疲劳磨损、弯曲及断裂等失效形式.以标致206发动机连杆建立三维模型和有限元分析模型,根据连杆在发动机中进气、压缩、膨胀和排气4个冲程下受力情况对其进行静强度分析,测试在不同工况下的应力、应变大小及危险部位,找出连杆的薄弱位置并给出优化方案.通过对优化连杆的分析,验证优化方案有效可行,为发动机连杆的设计提供依据.

主 题 词：连杆 有限元 发动机 优化设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0444.2015.04.022

馆 藏 号：203217162...