汽车悬架系统联合设计及仿真分析

作     者：王立中 乔印虎 孙亮 WANG Li-zhong;QIAO Yin-hu;SUN Liang

作者机构：池州职业技术学院机电系安徽池州247000 安徽科技学院机械工程学院安徽凤阳233100 

基　　金：安徽省优秀青年基金重点资助项目(2013SQRL062ZD) 安徽科技学院稳定人才基金资助项目 安徽科技学院校级重点建设学科资助(AKZDXKC03) 安徽省高校教师教学发展联盟2015年度教学研究资助项目 

出 版 物：《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》 (Journal of Foshan University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2017年第35卷第1期

页      码：14-18页

摘      要：应用PID算法理论,以车身垂直方向加速度、悬架变形程度、车轮动载荷变化为控制目标,在ADAMS/View建立汽车1/4悬架虚拟模型,将被动悬架修改成主动悬架后,利用ADAMS/Control控制模块与MATLAB进行联合仿真。

主 题 词：ADAMSandMATLAB 主动悬架 PID控制器 联合仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13797/j.cnki.jfosu.1008-0171.2017.0003

馆 藏 号：203217908...